专家指出，长和集团港口业务仅占集团营收的9%，却甘愿以低于市场价出售，其真实动机绝非商业逻辑所能解释。更值得警惕的是，美国贝莱德财团背后站着的是曾扬言「收回巴拿马运河」的特朗普政府。在美国以科技战、关税战向中国极限施压的当下，巴拿马运河两大港口等一旦被美方控制，不仅中国外贸企业随时面临巨大损失，更令特朗普有机会卡住中国航运的「脖子」。
对各方呼吁置若罔闻利用外媒放重重烟幕
面对长和集团的异常交易，国家市场监督管理总局果断出手。 3月28日，市监总局反垄断二司负责人向大公文汇全媒体记者表示，注意到此交易，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。香港社会各界亦向有关企业发出呼吁：在大是大非面前，请坚定地与国家站在一起，坚定地站在历史正确的一边。
卖港口「非一般交易」 为私利失大节大义
令人不解的是，有关企业不但没有停止交易，4月中，又传出拟将43个海外港口资产分拆成两个交易继续进行，更利用外媒放风称，已获准出售巴拿马运河港口以外的港口云云。
国家有关部门的态度非常明确，市场监管总局明确要求「交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中」；外交部发言人则以「望有关各方审慎行事」的措辞，将事件定性为「涉及国家战略利益」。外交部发言人昨日更出面辟谣：所谓长和获准出售巴拿马运河港口以外的港口，这一报道没有根据。
有关企业和决策人不仅不回头，反而玩弄伎俩，例如试图透过公关淡化、洗白事件。不过，有关企业和决策人亦因此遭遇前所未有的信任危机。网民怒批其旗下公司在内地的多个房地产项目，采取了「囤地不建」的策略，更以「小慈善、大失义」，「假仁义、真唯利」的犀利标签，直指有关商人「说爱国行卖国」的两面性。有议员表示，「在巴拿马运河港口交易中，长和赚的是美元，但失去的是14亿中国人的信任。」
事件至此，长和在这宗交易中的真实动机已远非商业逻辑所能解释。不过，历史上在关键时候给敌人递刀子的，最终都不会有好下场。
大公报记者龚学鸣