黄河新闻网讯（记者孙宇佳）11月5日，记者从太原公交公司获悉，为持续优化公交运行效能，进一步提升车辆运行速度、压缩单程耗时、节约市民的通勤时间，太原公交全新推出“响铃”按需停靠公交模式，用“无人不停、有人必停”的精准服务，替代原有“大站快车”跳站模式，兼顾常规站点覆盖与通行效率。
什么是“铃停公交”？
据介绍，“铃停公交”属于响应式停靠运营模式，核心规则为“无人不停、有人必停”。车辆途经站点时，如站台有乘客招手候车，或车内乘客有下车需求，车辆正常进站上下客；经确认站点无候车乘客、车内也无下车需求时，车辆将缓速通行、不开关车门，以此减少频繁启停带来的时间损耗，提升整条线路运行效率。
如何乘坐“铃停公交”？
市民乘坐“铃停公交”需要留意相应乘车规则。
候车时，乘客请在站台安全区域内向来车方向招手示意，驾驶员看到信号后进站停靠，请勿在机动车道拦车招手，防范交通安全风险。
下车时，车厢下车门扶手处设置下车铃；兼顾老年人、孕妇等特需乘客出行便利，特需专座旁额外增设下车铃，乘客无需起身即可触发。车厢内、车门位置均张贴专属标识，方便市民及外地游客识别线路类型。乘客需在到站前提前按铃提示，行动不便按铃的，也可口头告知驾驶员下车需求。
“铃停公交”首批投运线路有哪些？
本次首批投入“铃停公交”运营的线路共14条、配车97台，包括849路、812路、839路、330路、904路、907路、907支路、914路、850路、850支路、878路、912路、906路、313路，于11月5日正式上线运行。
太原公交公司提醒，“铃停公交”高效运行离不开广大乘客的配合，请市民候车主动招手、下车提前按铃或告知驾驶员，共同维护安全有序、便捷高效的公共出行环境。
11月5日起，太原首批“铃停公交”试行线路正式上线。记者来到太原公交第三汽车分公司，体验全新升级的“铃停公交”。
铃停公交车外标识 资料图
铃停公交驾驶员响铃处 韩雨新摄
“铃停公交”是一种按需响应停靠的公交运营模式，核心原则是“无人不停、有人必停”。每辆“铃停公交”在车头、车尾、车身都做了醒目的标识，让乘客能够快速精准识别相关车辆。
记者体验招手乘车 魏宁强摄
乘坐“铃停公交”需要注意的是，候车时需要向驾驶员招手示意乘车，下车时需提前按铃，若不方便按铃也可以口头告知驾驶员。此外，在特需座椅旁，每一个座位下都有车铃，不用起身就可按铃。
铃停公交下车按铃处 韩雨新摄
铃停公交特需座位按铃处 韩雨新摄
铃停公交车厢内标识 资料图
乘坐“铃停公交”线路时，上车司机会提醒乘客本趟车次需按铃下车，乘客操作起来也简单易上手。“铃停公交”节约市民的通勤时间的同时，通过无效停靠的减少，带来节能效益。（魏宁强 韩雨新）
